Foto: Michelle Fioravanti / CNI
ANTÁLIA, TURQUIA – A descarbonização do transporte marítimo global, a aceleração da industrialização sustentável na Região Norte do Brasil e o papel das auditorias públicas na governança climática dominaram os debates no Implementation Hub Pavilion da Confederação Nacional da Indústria (CNI) nesta quinta-feira (12), em Antália, na Turquia, durante a 31ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP31).
Projeto Bio Wave Brazil e os combustíveis marítimos sustentáveis
Um dos destaques do dia foi o lançamento da parceria entre a CNI e a Organização das Nações Unidas para o Desenvolvimento Industrial (UNIDO) para a transição energética no modal aquaviário.
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Braço da Organização das Nações Unidas (ONU), a Unido tem a missão de promover e acelerar o desenvolvimento industrial inclusivo e sustentável.
O projeto Bio Wave Brazil: Construindo cadeias de valor de combustíveis marítimos sustentáveis e corredores de navegação verde, também conta com a parceria do Ministério de Minas e Energia (MME) e do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) e pretende atuar como uma plataforma integradora para conectar produtores de biodiesel e etanol avançado, autoridades portuárias, armadores e grandes compradores de frete (offtakers).
A primeira fase da iniciativa prevê um investimento de R$ 10 milhões (US$ 2 milhões) ao longo de 15 a 18 meses para estruturar 2 pacotes integrados “Combustível-Porto-Corredor”: um internacional, entre o Brasil e a Europa, e outro nacional, voltado à cabotagem.
O superintendente de Meio Ambiente e Sustentabilidade da CNI, Davi Bomtempo, destacou o caráter agregador e de escala da aliança. "Vamos conectar os produtores de biodiesel e de etanol com os reguladores, com o Ministério de Minas e Energia e o Ministério de Portos e Aeroportos, e também com o off-taker, que é quem vai comprar todo esse combustível. É uma oportunidade de criar novas parcerias para termos mais força e viabilidade na descarbonização do transporte marítimo”, afirmou Davi Bomtempo.
O secretário nacional de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis do MME, Renato Dutra, reforçou que o Brasil está avançando na área regulatória enquanto as negociações progridem na Organização Marítima Internacional (IMO). Dutra informou que o Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) aprovou o relatório final com 18 diretrizes e recomendações estratégicas que vão fundamentar a política pública nacional.
“Esse desenvolvimento interno acontece em momento de perfeita sinergia com a maturidade das negociações na Organização Marítima Internacional (IMO). A parceria entre o Ministério de Minas e Energia e a UNIDO é decisiva para posicionar o país na liderança dessa agenda internacional”, completou Renato Dutra.
O painel contou também com apresentações do representante da UNIDO no Brasil, Clóvis Zapata, e do presidente do Instituto Amazônia+21, Marcelo Thomé, ressaltando que o transporte marítimo responde por mais de 2% das emissões mundiais de CO₂ e precisa acelerar soluções para cumprir as metas da IMO de redução de pelo menos 20% das emissões até 2030 e alcance de Net-Zero até 2050.
Acordos estratégicos para o futuro da indústria e a industrialização da Amazônia
<meta charset="utf-8"/>No pilar de bioeconomia e desenvolvimento regional, a CNI, a consultoria EY e o Instituto Amazônia+21 assinaram 2 memorandos de entendimento (MoU) para a realização de estudos sobre como a sustentabilidade pode contribuir para o desenvolvimento econômico do Brasil.
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A cerimônia de assinatura reuniu o vice-presidente da CNI, Marcelo Thomé, o diretor de Relações Institucionais da CNI, Roberto Muniz, o Chief Sustainability Officer (CSO) da EY para a América Latina, Ricardo Assumpção, e o superintendente de Meio Ambiente e Sustentabilidade da CNI, Davi Bomtempo.
O líder de sustentabilidade da EY, Ricardo Assumpção, explicou que o primeiro estudo é para repensar o modelo econômico industrial da Amazônia fazendo com que as capacidades da bioeconomia, como as cadeias de madeira, café e proteínas, possam se conectar com as necessidades dos investidores globais. Já o segundo realizará uma projeção da indústria para os próximos 20 anos, mostrando como a sustentabilidade pode garantir eficiência e competitividade ao setor produtivo. Os dois estudos devem ser publicados já em 2027.
Controle público e transparência climática
<meta charset="utf-8"/>Na agenda de governança e controle público, a Sessão Especial do Tribunal de Contas da União (TCU) apresentou as plataformas ClimateScanner e Painel ClimaBrasil. O supervisor dos projetos e especialista sênior do TCU, Carlos Lustosa, demonstrou como a avaliação estruturada e a auditoria de dados governamentais auxiliam na fiscalização da aplicação de recursos públicos, no acompanhamento das metas de mitigação e adaptação e no fortalecimento da transparência do financiamento climático no Brasil e no exterior.
O espaço da indústria na COP31
A CNI marca presença na Zona Azul da Cúpula do Clima com o Implementation Hub Pavilion. O espaço é dedicado a painéis e encontros e reúne lideranças empresariais, representantes de governos, instituições financeiras e organizações internacionais para compartilhar experiências, discutir oportunidades e fortalecer parcerias para a transição a uma economia de baixo carbono.
O espaço é promovido pela CNI, em correalização com o Conselho Nacional do SESI, o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (SENAI) e a World Climate Foundation (WCF). Conta com o apoio do Instituto Amazônia+21, da Facility de Investimentos Sustentáveis (FAIS), do Instituto Clima e Sociedade (iCS) e da U.S. Chamber of Commerce, além do patrocínio da ABDI, da Samarco, da Aegea, da MBRF, da Vale, da Confederação Nacional das Seguradoras (CNseg), do Instituto Brasileiro de Mineração (IBRAM), da Volkswagen Truck and Bus e da Ambev.
